Turizm Sezonunda Balıklıgöl Çilesi: Bu Şehirde Planlama Neden Yok?

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Tarihi, kültürel ve inanç turizmi açısından şehrin en önemli değerlerinden biri olan bu bölge, yalnızca Şanlıurfalıların değil, Türkiye’nin ve dünyanın farklı noktalarından gelen ziyaretçilerin uğrak noktasıdır.

Ancak bugün Balıklıgöl çevresinde yaşanan manzara, turizm kenti olma iddiasındaki Şanlıurfa açısından ciddi şekilde düşündürücüdür.

Tam da turizm hareketliliğinin yaşandığı bir dönemde yürütülen çalışmalar nedeniyle yolların kapanması, trafik yoğunluğunun artması ve ulaşımın adeta içinden çıkılmaz hâle gelmesi, ister istemez şu soruyu gündeme getiriyor:

Bu şehirde turizm planlaması neden yapılmıyor?

Elbette kentlerin altyapı ihtiyaçları vardır. Yol yapılır, bakım yapılır, yenileme yapılır, tarihi alanlarda restorasyon ve çevre düzenlemesi gerçekleştirilir. Bunların tamamı şehrin gelişimi açısından gereklidir. Sorun, çalışmanın yapılması değil; ne zaman ve nasıl yapıldığıdır.

Turizm sezonunun en yoğun dönemlerinden birinde, şehrin en önemli turizm merkezlerinden birinin çevresinde kapsamlı çalışmalar yürütülüyorsa bunun ulaşım ve ziyaretçi yoğunluğu üzerindeki etkisinin önceden hesaplanması gerekir.

Çünkü turizm yalnızca otel yapmak, tanıtım filmi çekmek veya sosyal medyada güzel fotoğraflar paylaşmak değildir.

Turizm; ulaşım demektir, yönlendirme demektir, otopark demektir, altyapı demektir, çevre düzeni demektir. Daha da önemlisi planlama demektir.

Kış aylarında ziyaretçi yoğunluğunun görece azaldığı dönemler bulunurken, turizmin zirve yaptığı aylarda başlatılan çalışmalar doğal olarak tepki çekiyor. Burada vatandaşın sorduğu soru son derece makul:

Bu işler neden kışın yapılmıyor?

Elbette her çalışmanın kendine özgü teknik takvimi ve zorunlulukları olabilir. Fakat kamu kurumlarının görevi yalnızca bir çalışmayı tamamlamak değil, bu çalışmanın kent yaşamına etkisini de en aza indirmektir.

Balıklıgöl gibi sembol bir noktada yol kapatılıyorsa alternatif güzergâhların önceden belirlenmesi, trafik akışının yeniden düzenlenmesi, ziyaretçilerin bilgilendirilmesi ve mümkünse çalışmaların etaplara bölünmesi gerekir.

Aksi hâlde ortaya çıkan görüntü hepimizin gördüğü tabloya dönüşüyor:

Trafik allak bullak, vatandaş mağdur, ziyaretçi şaşkın.

Bir turist Şanlıurfa’ya geldiğinde yalnızca Balıklıgöl’ü görmüyor. Şehrin ulaşımını, temizliğini, düzenini, yönlendirme sistemlerini ve kamu hizmetlerinin işleyişini de görüyor.

Dolayısıyla turizmde marka olmak isteyen bir şehrin, ziyaretçisine yalnızca tarihi güzelliklerini değil, aynı zamanda düzenli ve planlı bir kent görüntüsünü de sunması gerekiyor.

Burada artık günü kurtaran anlayıştan vazgeçmek gerekiyor.

Her kurum kendi alanında bir çalışma yaparken, bunun diğer kurumların faaliyetleriyle ve özellikle turizm takvimiyle koordinasyonu sağlanmalı. Şanlıurfa’nın yıllık turizm takvimi çıkarılmalı; büyük altyapı ve yol çalışmalarının mümkün olduğunca ziyaretçi yoğunluğunun düşük olduğu dönemlere planlanması için kurumlar arasında ortak çalışma yürütülmelidir.

Çünkü amatörce yapılan her iş, profesyonelce yönetilen bir şehrin görüntüsünü zedeliyor.

Şanlıurfa’nın tarihi zenginliği tartışılmaz. Göbeklitepe’den Balıklıgöl’e, Harran’dan Halfeti’ye kadar bu şehir Türkiye’nin en önemli turizm destinasyonlarından biri olabilecek potansiyele sahip.

Fakat potansiyel tek başına yetmez.

Bu potansiyeli ekonomik değere dönüştürmek için ciddi, uzun vadeli ve kurumlar arası koordinasyona dayalı bir şehir planlamasına ihtiyaç var.

Bugün Balıklıgöl çevresindeki trafik sorununu konuşuyoruz. Yarın başka bir turizm bölgesinde benzer bir problem yaşamamak için bugünden ders çıkarmak gerekiyor.

Şanlıurfa’nın artık “iş olsun, bitsin” anlayışından “doğru zamanda, doğru planlamayla, doğru şekilde yapılsın” anlayışına geçmesi gerekiyor.

Çünkü turizm sezonunda turiste ulaşım çilesi yaşatan değil, ziyaretçisine şehrin güzelliklerini rahatça gösteren bir Şanlıurfa’ya ihtiyacımız var.

Bu şehir bunu fazlasıyla hak ediyor.